abs系統(tǒng)也叫制動(dòng)防抱死裝置，是英文Antilock Braking System的縮寫，也叫ABS，ABS系統(tǒng)主要由電子控制單元、傳感器和液壓調(diào)節(jié)器(電磁閥)三個(gè)主要部分組成。
abs系統(tǒng)是在制動(dòng)過(guò)程中防止車輪被制動(dòng)抱死，避免車輪在路面上進(jìn)行純粹地滑移，提高汽車在制動(dòng)過(guò)程中的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力，縮短制動(dòng)距離的安全裝置。
1、ABS系統(tǒng)的工作原理
汽車制動(dòng)過(guò)程中，ABS系統(tǒng)通過(guò)傳感器采集到的汽車輪速信號(hào)來(lái)計(jì)算、判斷車輪的滑移狀態(tài)，電子控制單元通過(guò)相應(yīng)的控制算法操縱電磁閥的通斷來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)輪缸的減壓、增壓、保壓控制,使滑移率控制在理想范圍。
（1）當(dāng)電子控制單元檢測(cè)到車輪有抱死的傾向時(shí),電子控制單元通過(guò)控制制動(dòng)系統(tǒng),減小制動(dòng)壓力；
（2）當(dāng)輪速恢復(fù)并且地面摩擦力有減小趨勢(shì)時(shí),電子控制單元又通過(guò)控制制動(dòng)系統(tǒng),增加制動(dòng)壓力。
這樣使車輪一直處于最佳的滑移率附近,可以最有效地利用地面附著力,得到最佳的制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性能,防止車輪抱死。
ABS系統(tǒng)能實(shí)時(shí)控制作用于車輪上的制動(dòng)力矩,令滑移率一直保持在最理想的范圍內(nèi),使車輛得到較大的側(cè)向力和最大制動(dòng)力,從而保證汽車穩(wěn)定的制動(dòng)。
2、ABS齒圈工作原理
abs齒圈隨著車輛輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生輪速信號(hào)，通過(guò)傳感器產(chǎn)生的交流電傳送到ECU，最后由abs系
統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，判斷輪胎的車速，防止輪胎抱死。
輪速傳感器內(nèi)有可以產(chǎn)生磁力線的電磁線圈，安裝在車輪附近的一個(gè)固定部件上，abs齒圈安裝在車輪輪轂上，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)abs齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，abs齒圈切割磁力線使傳感器內(nèi)的電磁線圈感應(yīng)，其脈沖率與車輪轉(zhuǎn)速成正比并傳輸?shù)紼CU（電子控制器內(nèi)）。
簡(jiǎn)單的講，abs齒圈的工作原理就是通過(guò)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的輪速信號(hào)發(fā)送給abs系統(tǒng)，abs齒圈主要是測(cè)試和檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速的。
